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贵阳至遵义高等级公路
时间:2011-11-14 阅读:次

       贵阳至遵义高等级公路是重庆至湛江国道主干线贵州境的一段,贵州省规划建设的“二横二纵四联线”公路主骨架的重要路段。起于贵阳市头桥,经四方井、沙子哨、扎佐、息烽、乌江、南白镇、忠庄铺,止于遵义市蒙梓桥,全长155.3公里,其中贵阳三桥至扎佐和遵义新站至忠庄铺为一级公路,路基宽20米以上,共计91公里;遵义东联络线为二级公路,路基宽不小于12米,14.6公里。贵阳至沙坡13.7公里为水泥混凝土路面,其余为沥青混凝土路面。桥涵设计车辆荷载标准为汽车——超20级,挂车——120,在主线上的阳关、忠庄铺两地分别设有收费站,在沙坡、沙文、扎佐、久长、息烽、小寨坝、乌江、新站、南白、马家湾设有互通式立交与区域路网道路相连接,并在匝道上设置收费站。全线有较完善的交通安全设施和收费管理房屋。贵遵公路有大桥及特大桥17座3488延米,中、小桥142座3867延米,隧道5处606米。乌江以北地形十分陡峻,沟壑纵横,地质复杂,在4.7公里范围内,有大型桥梁7座(含乌江大桥1座),累计长度1992延米,隧道2处270米,桥隧路相连,工程极为壮观。乌江大桥设计率先采用吊拉组合索桥新结构,结合地形特点,发挥吊桥和斜拉桥的优点,设计为特大跨径的吊拉组合索桥,主跨288米,桥长461米。贵遵公路概算投资179650万元,1992年6月开工,1996年6月起实现分段通车,1997年11月29日全线通车。
贵阳至遵义高等级公路路面
 




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